อุณหภูมิลดลงอย่างกะทันหันเกิดขึ้นมาระยะหนึ่งแล้ว และหากใช้อุณหภูมิเป็นเกณฑ์ แสดงว่าตอนนี้เป็นฤดูหนาวแต่การเริ่มต้นฤดูหนาวอย่างเป็นทางการกำลังจะมาในเร็วๆ นี้ และฤดูหนาวกำลังจะมาในเร็วๆ นี้!
ฤดูหนาวกำลังจะมา.สำหรับทีมก่อสร้าง เราจะมั่นใจได้อย่างไรว่าเครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้างในฤดูหนาวทำงานได้ดีขึ้น?ประเด็นต่อไปนี้มีความสำคัญมากขุดเพื่อนต้องใส่ใจ!
1. การใช้น้ำมันหล่อลื่นมีความสำคัญมาก
ในฤดูหนาว ควรเลือกน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นตามอุณหภูมิต่ำสุดของท้องถิ่นหากอุณหภูมิต่ำสุดสูงกว่า -10°C สามารถใช้ดีเซลลบ 10 ตัวหากต่ำกว่า -10°C ควรใช้น้ำมันดีเซลคุณภาพสูงด้วยวิธีนี้ สามารถหลีกเลี่ยงการจ่ายน้ำมันเครื่องที่ไม่ดีซึ่งเกิดจากอุณหภูมิต่ำ ทำให้รถขุดไม่สามารถสตาร์ทและทำงานตามปกติได้
ในเวลาเดียวกัน ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยน้ำมันพิเศษฤดูหนาวตามข้อกำหนดของรถขุดเพื่อลดความต้านทานการเริ่มต้นและให้การหล่อลื่นเนื่องจากอุณหภูมิต่ำในฤดูหนาว ความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิกเพิ่มขึ้น และแรงดันลบของการดูดปั๊มไฮดรอลิกเพิ่มขึ้น ซึ่งจะทำให้การจ่ายน้ำมันไม่เพียงพอ ซึ่งจะส่งผลต่อความแม่นยำในการทำงานและความไวของแอคทูเอเตอร์ดังนั้นในการเลือก ให้ใช้น้ำมันไฮดรอลิกชนิดที่กำหนด
2. ทำงานได้ดีในการอุ่นเครื่องขุด
โดยปกติเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำเนื่องจากน้ำมันมีความหนืดสูง น้ำมันหล่อลื่นจะไม่เพียงพอในช่วงเวลาสั้นๆ และไม่สามารถกระจายไปทั่วจุดหล่อลื่นได้หากเครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วสูง อาจทำให้เกิดเพลาข้อเหวี่ยง เพลาลูกเบี้ยว และเพลาโยกได้การสึกหรอที่รุนแรงจะทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง เช่น การดึงกระบอกสูบและการไหม้ของกระเบื้องวิธีที่ถูกต้องคือ: หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ให้วิ่งด้วยความเร็วรอบเดินเบาเป็นระยะเวลาหนึ่ง แล้วจึงเพิ่มภาระหลังจากที่อุณหภูมิของน้ำสูงขึ้น
เช่นเดียวกับการอุ่นระบบไฮดรอลิกล่วงหน้าอุณหภูมิต่ำเกินไปและความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิกสูง ซึ่งจะทำให้ดูดซับน้ำมันได้ยาก น้ำมันปั๊มไม่เพียงพอ และส่งผลต่อความแข็งแรงและความไวของแอคทูเอเตอร์หากโหลดเพิ่มในเวลานี้ บานพับทองแดงของลูกสูบปั๊มลูกสูบอาจเสียหายเนื่องจากแรงดันลบมากเกินไป ทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในเวลาเดียวกัน เนื่องจากการหล่อลื่นของชิ้นส่วนไฮดรอลิกอาศัยน้ำมันไฮดรอลิกด้วย หากน้ำมันปั๊มไม่เพียงพอและการหล่อลื่นไม่ดี ก็จะส่งผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานของปั๊มและมอเตอร์ดังนั้นหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ควรใช้งานส่วนประกอบไฮดรอลิกหลายๆ ครั้งโดยไม่ต้องโหลด และควรใช้แอคทูเอเตอร์ทั้งหมดหลายครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันไฮดรอลิกไหลผ่านส่วนประกอบไฮดรอลิกแต่ละส่วน เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุจากการก่อสร้างที่เกิดจากการติดขัดของวาล์วควบคุม .
3. ตรวจสอบบ่อยๆ และเพิ่มความแข็งแกร่งในการบำรุงรักษา
เมื่ออุณหภูมิลดลง ซีลที่กระบอกสูบน้ำมันของรถขุด ข้อต่อท่อไฮโดรลิก ฯลฯ จะแตกและหดตัว ส่งผลให้เกิดการรั่วซึมเนื่องจากการปิดผนึกที่ไม่เพียงพอชิ้นส่วนและสลักเกลียวเชื่อมต่อเกียร์จะได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิต่ำเช่นกัน ส่งผลให้ความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งลดลง เช่น ซีลน้ำที่ด้านเครื่องยนต์น้ำรั่วจากฝาครอบ การคลายสกรูของเพลาขับ การหลุดจากจุดต่อพิน ฯลฯ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเสริมความแข็งแกร่งในการตรวจสอบ พบปัญหาในเวลา ขจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่ และหลีกเลี่ยงความล้มเหลวที่สำคัญ
ในขณะเดียวกันก็ต้องเสริมกำลังงานบำรุงรักษาภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ ความลื่นไหลของจาระบีไม่ดี และต้องเติมเนยให้ทันเวลาสำหรับเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ จำเป็นต้องเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุจากการแช่แข็งและการแตกร้าวของร่างกายและเครื่องทำความเย็นต้องมีการตรวจสอบอย่างเข้มงวดทุกวันก่อนและหลังการก่อสร้างเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่มนุษย์สร้างขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานเป็นปกติ และเพื่อให้แน่ใจว่าการก่อสร้างปกติในฤดูหนาว
ข้างต้นคือรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษในการก่อสร้างรถขุดในฤดูหนาวอย่าเพิกเฉยและให้ความสนใจกับพวกเขา
ผู้ติดต่อ: Mr. Joey
โทร: +86 15015885191
แฟกซ์: 86-020-32232649