รายละเอียดสินค้า:
|
น้ำหนัก: | 480 กก. | การกระจัด: | 4.5L |
---|---|---|---|
ขนาด (L * W * H): | 1.3*1.1*1.2 (ม.) | มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: | ยูโร 3 |
สภาพ: | ใหม่ 100% ต้นฉบับ | พลัง: | 110 กิโลวัตต์ |
พิกัดกำลัง/ความเร็ว: | 2200 รอบต่อนาที | ||
แสงสูง: | ชุดประกอบเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์ 110kw,ชุดประกอบเครื่องยนต์ 4.5 ลิตรที่สมบูรณ์,เครื่องยนต์ QSB4.5 |
ชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซลของแท้ Qsb4.5 รถขุดก่อสร้างประกอบเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์
รายละเอียดสินค้า
รุ่น: QSB4.5 |
หมวดหมู่: เครื่องยนต์ดีเซล |
||
ยี่ห้อ: Polarstar Parts |
แหล่งกำเนิดสินค้า: China |
||
สภาพ: เดิม & Oem |
การรับประกัน: 6 เดือน |
||
ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น |
กำลังการผลิต: 1000 ชิ้น / เดือน |
||
มาตรฐานหรือไม่เป็นมาตรฐาน: มาตรฐาน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, Tradeassurance |
||
ระยะเวลาจัดส่ง : 1-3 วัน (ขึ้นอยู่กับการสั่งซื้อ) |
วิธีการขนส่ง: ทางทะเล ทางอากาศ หรือ DHL/FEDEX/TNT/EMS |
||
รับประกัน: เราจะตรวจสอบชุดเครื่องยนต์และส่งภาพรายละเอียดไปยังผู้ซื้อเพื่อยืนยันก่อนจัดส่ง |
ภาพรวม:
สร้างขึ้นเพื่อเอาชนะ
QSB4.5 แบบ 4 สูบสำหรับ Tier 4 Final นั้นทรงพลังและตอบสนองได้ดีกว่าเดิม โดยให้กำลังสูงสุด 173 แรงม้า (129 kW) พร้อมแรงบิดสูงสุด 520 lb-ft (705 N•m) เพิ่มขึ้น 12 เปอร์เซ็นต์ มากกว่าเครื่องยนต์ชั่วคราวระดับ 4 ก่อนหน้าQSB4.5 รอบชิงชนะเลิศระดับ 4 ใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ Cummins VGT ที่คล้ายกัน ระบบเชื้อเพลิง HPCR และ ECM กับเครื่องยนต์ Cummins QSB6.7ไม่น่าแปลกใจเลยที่เอาต์พุตของ QSB4.5 นั้นเทียบได้กับสมรรถนะของเครื่องยนต์ 6 สูบที่มีกำลังต่ำกว่า 174 แรงม้า (130 กิโลวัตต์) จากแพ็คเกจที่เล็กกว่าและเบากว่ามาก
SCR ถูกรวมเข้ากับความเรียบง่ายของตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล (DOC) ของเราเป็นแพ็คเกจการติดตั้งที่ยืดหยุ่นสูงใช้กับการติดตั้งระหว่างกาลระดับ 4 DOC ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถกำจัดอนุภาคสสาร (PM) ได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยใช้การออกซิเดชันแบบพาสซีฟแบบไหลผ่านอย่างง่ายขนาดที่เล็กกว่าการบำบัดภายหลังประเภทอื่นๆ ทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยานี้เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่มีพื้นที่จำกัดDOC และ Cummins SCR ทำงานร่วมกันเป็นระบบบำบัดภายหลังการบำบัดที่สะอาดเป็นพิเศษบรรจุภัณฑ์ที่ทนทานอย่างยิ่งทำให้มั่นใจได้ว่าระบบบำบัดภายหลังมีความทนทานเท่ากับเครื่องยนต์ QSB4.5นี่เป็นแอปพลิเคชั่นแรกของเทคโนโลยี VGT Turbocharger ที่ได้รับรางวัลของเราในเครื่องยนต์ 4 สูบ
เทคโนโลยีหัวฉีดแบบเลื่อนที่จดสิทธิบัตรของคัมมินส์มีจุดสึกหรอน้อยกว่าการออกแบบเทอร์ไบน์แบบแปรผันอื่น ๆ ทำให้มีความทนทานอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน พร้อมปรับการไหลของอากาศที่ส่งไปยังเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้เพิ่มความเร็วอย่างรวดเร็วที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ ในขณะที่ยังคงเพิ่มระดับสูงที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้นQSB4.5 นำเสนอความเรียบง่ายของเทอร์โบชาร์จเจอร์ตัวเดียว ตรงกันข้ามกับเครื่องยนต์ 4 สูบอื่นๆ ที่ต้องใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัวเพื่อให้ได้กำลัง แรงบิด และระดับความสูงที่เท่ากันตัวเลือกการยึดระดับกลางและระดับสูงมอบความยืดหยุ่นในการออกแบบ เพื่อการผสานรวมเครื่องจักรที่ง่ายขึ้น
ระบบ SCR บน QSB4.5 ได้รับการกำหนดค่าโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์นี้โดย CES โดยมีปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาเกิดขึ้นแม้ในอุณหภูมิการทำงานต่ำระดับการจ่าย DEF จะลดลงด้วยการผสมที่เพิ่มขึ้นในกระแสไอเสียเครื่องฟอกอากาศ Cummins Direct Flow ช่วยให้การติดตั้งง่ายขึ้นด้วยการอ้างสิทธิ์พื้นที่ที่ลดลงอย่างมากและความสามารถในการกรองที่สูงขึ้น
ผู้ติดต่อ: Admine
โทร: +8615015885191